Kilpasoutuvene

[Kiertomäntä]

Koivuklapista tehty kilpailutyylinen soutuvene. Koska varsinaisetkin kilpaveneet ovat usein yksilöitä, eikä sääntökirjoissakaan mainittu kovin tarkkoja mittoja tai muita määritelmiä, tarkkaa esikuvaa tai skaalaa mallille ei ole. Sallitut mitat oli annettu usein tyylillä "minimi ja maksimi".

Alkuperäinen idea tälle lähti saunaa lämmittäessä ja klapeja käsissä pyöritellessä. Työkaluina on käytetty kirvestä, hiomakonetta ja hiomapapereita. Airot on tehty kirveskäsittelyn jälkeen jääneistä suikaleista (lapa ja varsi erikseen), istuinosuus veneen rungon päällä on tehty evergreenin muovilevyistä.

Tästä lähdettiin liikkeelle. Kirveellä ensin suurimmat kulmat pois ja vähän pienemmäksi hiomakonetta varten.

Rungon muodon hakemista.

Runko hakee muotoaan hiomakoneessa. Hiomakoneen kanssa haettiin muotoa muistaakseni noin tunnin verran. Loppu sitten käsinhionnalla karheudet alkaen P80 ja päättyen P400.

[Jukka Petrov]

Tämähän muistuttaa yhtä minun kesälomaprojektia. Pikkuveljen kajakki oli sopivasti mallina, niin veistelin puukalikasta kaksi pienoismallia. Tarkoitus olisi nuo vielä joskus viimeistellä ja laittaa jonkun auton katolle.

Noita kilpaveneen kuvia katsellessa tuli mieleen, että tuollainen soutuvene voisi olla hauska rakentaa 1:1 koossa.

[Ismo Penttinen]

Onpas hienot veneet molemmilla. Tuommoinen puuklapista veistelty vene on muakin houkutellut tehdä, mutta eipä löydy hiomakonetta tallista, vielä. Nytpä on taas uusi into hankkia sopiva laite.

Mulla on toi Evergreenin muoveista tehty paatti, kiva sitäkin oli väännellä muotoonsa.

[Kiertomäntä]

Tällä kokemuksella sanoisin ettet tee hiomakoneella mitään (tätä varten ). Samaan lopputulokseen pääsee puukolla ja hiomapaperilla. Hiomakoneella karkean muodon sai vain haettua huomattavasti nopeammin. Jos esimerkiksi nyt talvella tai ensi kesänä on ylimääräistä aikaa esimerkiksi odotellessa saunan lämpiämistä, voit hyvinkin päästä jo tuohon rungon raakamuotoon asti. Siitäpä ei sitten työsarkaa ajallisesti paljon ollutkaan, suurin osa oli lakan tms. kuivumisen odottelua.

Kajakin ja soutuveneen ero taitaa näissä mitoissa enimmäkseen erottaa enää "moottorin" paikka. Kajakissa istutaan rungon sisällä, kun taas soutuveneessä istutaan ns. rungon päällä:

[teyo]

Hieno idea ja toteutus. Kaikkea sitä koivuklapin sisältä ja lastuista löytyykin. Itselläni olisi haaveena joskus rakentaa täysikokoinen inkkarikanootti rakennussarjasta.

[Jarkko Antikainen]

Vaihteeksi siis ihan jotain muuta
Hyvin toteutettu malli poikkeavasta esikuvasta!
Tuollainen muotojen hiomalla hakeminen on hauskaa puuhaa kyllä.